Ztl in Costiera Amalfitana: prosegue l’iter parlamentare per la modifica del Codice della Strada

La presentazione di un apposito disegno di legge per la modifica del codice della Strada da parte del Sottosegretario alle Infrastrutture ed ai Trasporti Tullio Ferrante è l’ultimo atto che cerca di dare una risposta alla crescente pressione del territorio, a vari livelli, per l’istituzione di una Zona a Traffico Limitato in Costiera Amalfitana per limitare i flussi veicolari in transito lungo la Strada Statale 163.

Una misura, quest’ultima, che è particolarmente auspicata non soltanto dai sindaci del territorio ma anche dai rappresentanti di importanti associazioni di categoria, su tutte Confindustria, che in occasione dell’audizione alla Camera del vicepresidente salernitano Vito Cinque, la scorsa settimana, ha evidenziato la necessità di velocizzare l’iter per le modifiche al testo normativo prossimo all’approvazione da parte del Parlamento.

Il sottosegretario Ferrante, dal canto suo, continua a lavorare sul dossier in stretta collaborazione con i sindaci del territorio: l’auspicio è quello di giungere all’applicazione della Ztl già nella prossima estate.

“A seguito di una forte campagna d’ascolto di sindaci ed amministratori locali anche della costiera amalfitana, di categorie economiche e cittadini, le cui richieste sono state ben rappresentate dal dott. Vito Cinque per Federturismo alla Camera dei Deputati, resto fortemente impegnato nel far approvare, nell’ambito della riforma del codice della strada, l’estensione della ztl al di fuori dei centri storici – ha commentato Ferrante – Laddove, per ragioni di sicurezza della circolazione o a fronte di particolari esigenze di tutela della salute o alla luce di particolari conformazioni paesaggistiche di un territorio, tale strumento si dovesse rendere necessario“.

Non dovrà esserci, però, soltanto l’impegno del Ministero e delle amministrazioni locali della Costiera Amalfitana, ma sarà, invece, necessaria anche la compartecipazione di Palazzo Santa Lucia nella definizione delle azioni più opportune da mettere in campo.

“Tale misura, potrà essere disposta dalla Regione – ha concluso, infatti, il Sottosegretario Ferrante – sentiti i prefetti e gli enti gestori della strada interessata“.

Le ipotesi di applicazione

Occorrerà, poi, logicamente, definire le modalità di applicazione della Zona a traffico limitato: certamente, come evidenziato dal primo cittadino di Vietri Sul Mare Giovanni De Simone occorrerà monitorare con mezzi telematici i flussi veicolari in transito dai principali varchi di ingresso alla Statale Amalfitana. I dettagli.

Tuttavia, bisognerà anche tenere conto di un sistema che sia maggiormente flessibile rispetto a quello delle targhe alterne: potrebbe, in tal senso, configurarsi l’adozione di un tetto massimo di flussi giudicato accettabile. Attraverso un monitoraggio costante della capienza delle aree di sosta si potrebbe, poi, convogliare parte delle auto verso le località con maggiore disponibilità di parcheggio. Una volta entrata in vigore la Ztl, poi, occorrerà comprendere se le targhe alterne resteranno in ogni caso in vigore o meno, e dunque se il dispositivo potrà ulteriormente contribuire al filtraggio dei veicoli in ingresso nella Divina.