In Costiera Amalfitana le auto che si guidano da sole: la sperimentazione e il convegno

In Costiera arrivano automobili capaci di “guidarsi” in piena autonomia.

L’innovazione sarà al centro di un convegno previsto in programma per 21, il 22 e 23 giugno, a Maiori, nella sala convegni del “Reginna Palace Hotel”, dal titolo Traffic and Autonomy, con esperti provenienti da tutto il mondo: anche dagli Stati Uniti. Lo scrive l’edizione digitale del quotidiano “La Città” di Salerno.

“Gli esperti americani, attraverso l’utilizzo di una loro strumentazione tecnologica molto avanzata, effettueranno un esperimento sulla strada della Costiera Amalfitana per provare a capire come potrebbe essere la guida autonoma delle auto in tratti di strada molto complessi e tortuosi quali, appunto, quello della Costiera Amalfitana“.

A dichiararlo al quotidiano di Salerno e provincia il professor Ciro D’Apice, ordinario di Analisi Matematica presso il Dipartimento di Scienze Aziendali-Management e Innovation Systems (Disa-Mis), dell’Università di Salerno, coordinatore scientifico del “Consorzio Cusmmac”, nell’incontro organizzato al “Ristorante del Golfo” di Salerno dal Rotary Club Salerno presieduto dal cavalier Tony Ardito.

Nel ristorante salernitano si è, infatti, tenuto un incontro che ha anticipato le tematiche che saranno affrontate nel corso del convegno.

Il professor D’Apice ha, inoltre, aggiunto, che i professori americani che interverranno al convegno hanno già effettuato questo esperimento su alcune strade degli States, utilizzando 103 veicoli connessi e completamente automatizzati.

La nuova tecnologia, come ha specificato l’ordinario di Analisi Matematica presso il Dipartimento di Scienze Aziendali, troverà già spazio in una prima fase attuativa in un’importante realtà della Costiera Amalfitana, verificandone, dunque, la sua implementazione sul piano pratico.

“A Maiori installeranno la loro innovativa tecnologia su tre auto dotate di Cruise Control Adattivo, un sistema dotato di tecnologia intelligente capace di mantenere costantemente la giusta distanza di sicurezza con i veicoli che precedono e di regolare la velocità di crociera, aumentandola o diminuendola, relativamente alle condizioni di traffico. I dati dell’esperimento saranno raccolti e poi pubblicati“, ha concluso il professor D’Apice.